Benzinár: hol a határ?

A válasz először is összetett. A tankolható üzemanyag literének ára egyrészt függ a termék árától, valamint annak adótartalmától (jövedéki adó + áfa; ez benzin esetében 60, gázolaj esetében 55 százalékos tétel). A termék ára pedig függ nyersanyagának (nemzetközi) árutőzsdei árfolyamától, valamint a beszállítói költségektől - tudtuk meg a szakértőtől. Ha a termék - azaz a finomított kőolaj - ára nő, annak adótartalma is nő, hiszen míg a jövedéki adó mértéke fix, az áfa már változó.

A mostani emelkedés oka főként a nyersanyagárak változásában keresendő, habár a nyersanyag ára és a finomított termékek ára nem feltétlenül követik egymás változásait azonos mértékben. Az elmúlt három hónap során például a nyersanyag egységének ára 15 dollárral nőtt, míg a benziné csak 12-vel. 2010 decemberében az északi-tengeri kőolaj (a referencia értékű brent) hordójáért 95-100 dollárt kellett fizetni. Az akkor kezdődő közel-keleti tüntetések és lázongások folytán viszont idén március elsején már 113,5 dollárra taksálták ugyanezt. A finomító cégek tehát most nagy árnyomás alá kerültek, amit kénytelenek lesznek továbbhárítani a vevőkre. Ők egyelőre biztosan nem kerestek még ezen az „üzleten". De akkor kik járnak jól? Az olajkitermelő országok mindenképp - hangzik a válasz. A feldolgozók, finomítók és forgalmazók már kevésbé, hiszen bevételeik jelentős hányadát adó formájában befizetik az állami költségvetésbe. Akkor az állam is jól jár! Ha csak önmagában néznénk a folyamatot, állításunk igaz lehetne: az üzemanyagár nő, az adó nő, az állami bevétel nő. Tiszta sor. De nem egy importőr ország esetében. Habár az üzemanyag árrugalmassága kicsi - azaz az árváltozást nem követi hasonló mértékű változás a keresletben -, a sokkszerű árváltozásokra még a benzin kereslete is eséssel reagál. Hazánk - kőolaj- és üzemanyag-importáló ország lévén - nem abban érdekelt, hogy a kőolaj ára magas legyen. Ha az emberek kevesebb üzemanyagot vesznek, akkor megmaradó pénzükből vagy megtakarítanak (csökkentve a hazai kamatlábat, amitől elvileg olcsó lesz a hitel és a vállalkozóknak nagyobb kedve lesz beruházni), vagy más árukat vásárolnak (ezzel viszont adóbevételt termelnek az áfa révén, és szintén serkentik a gazdaságot). Összességében azonban a költségvetés számára „negatív ügy" az olajár emelkedése.

Csak a szaúdiakat ne...