Paul Schilperoord holland újság-író és történész ugyanis a hónapban megjelenő, A Bogár igaz története című legújabb könyvében nem kevesebbet állít, mint hogy Ferdinand Porsche által Hitler megrendelésére kitalált VW eredetileg egy Josef Ganz nevű zsidó mérnök tervezőasztalán született meg.
Schilperoord az Automobile Quarterly egy régi számára lett figyelmes 2004-ben, amiben arról olvasott, hogy a Bogár eredeti kitalálója nem Hitler, hanem egy Josef Ganz nevű zsidó mérnök volt. Az állítás felkeltette érdeklődését, így elkezdett a témában kutatni, addig, hogy végül ötéves munka eredményeképpen könyvben tárja a világ elé kutatásai eredményét.
Kutatásai során Schilperoordnak sikerült feltárnia a Bogár igaz történetét, ami igencsak különbözik a náci propaganda által kitalált verziótól, miszerint Hitler ötlete volt, hogy egy olyan népautót kell gyártani, ami kevesebb, mint ezer birodalmi márkába kerül, és legalább öt fő szállítására alkalmas, valamint 100 kilométer per órás sebességet bír.
Szent István - látnok vagy realista volt az államalapító király?
Szuverenitás, bibliai hit és Jeruzsálem kérdése »
„Miért létezik Izrael állama?” - Interjú Tatár György filozófussal
A megrendülés hiánya és az apokaliptikus tövis »
Alkalmazott vereségfilozófia? Tatár György Európáról és a migrációs krízisről
Interjú a térségünket formáló globális trendekről »
Szent István - látnok vagy realista volt az államalapító király?
Szuverenitás, bibliai hit és Jeruzsálem kérdése »
„Miért létezik Izrael állama?” - Interjú Tatár György filozófussal
A megrendülés hiánya és az apokaliptikus tövis »
Alkalmazott vereségfilozófia? Tatár György Európáról és a migrációs krízisről
Interjú a térségünket formáló globális trendekről »
2009. 09. 18. (XIII/38)
